11月23日晚，集團黨委書記、董事長涂建平前往洪都立交節點上跨京九鐵路工程架梁現場進行實地查看，集團黨委委員、副總經理羅輝陪同。
洪都立交節點上跨京九鐵路包括天窗點內和天窗點外兩部分工作內容。其中天窗點內工程包括鐵路西南角QS6、東北角HA0的樁基、承臺、墩柱、蓋梁施工及上跨京九鐵路的4片小箱梁安裝，因京九鐵路為干線鐵路，交通十分繁忙，以上內容均需利用鐵路凌晨2點至凌晨5點之間的天窗點施工，尤其是QS6墩蓋梁離鐵路接觸網線的距離僅為2米，上部結構小箱梁均位于接觸網線正上方，施工風險極高，天窗點批復極為困難。為此，自7月1日天窗點內工程施工以來，集團領導多次與南昌鐵路局協調、溝通，得到了南昌鐵路局的大力支持，順利取得了架梁施工天窗點的批復，進入架梁施工。本項目架梁分四次完成，每次安裝一片，分別在23日、24日、27日、28日下午1點至次日凌晨6點實施，本次安裝的是首片（北側外邊梁）小箱梁。涂建平在現場詳細詢問了本次架梁的施工準備情況、交通導改的實施情況及天窗點的批復情況。涂建平強調，此次架梁需上跨京九鐵路及市政道路，施工環境復雜、安全風險高，要加大安全巡查和督導力度，在保證安全、質量的前提下，高效地完成此次架梁工作。
